Автомобильная электроника
Популярность транспортных средств на новых источниках энергии зависит от прогресса технологий транспортных средств с новыми источниками энергии, одной из которых является технология охлаждения транспортных средств с новыми источниками энергии. Блок рассеивания тепла для автомобилей с новыми источниками энергии в основном состоит из аккумуляторной батареи, приводного двигателя и электрической системы управления. Водяное охлаждение и воздушное охлаждение являются двумя основными способами отвода тепла автомобилей с новой энергией с точки зрения традиционной технологии отвода тепла двигателя и практического эффекта от отвода тепла от автомобилей с новой энергией.
Сравнение водяного и воздушного охлаждения в автомобилях на новой энергии:
Режим охлаждения: водяное охлаждение (пластина жидкостного охлаждения)
Преимущества: 1. Равномерное рассеивание тепла, высокая эффективность рассеивания тепла, хороший эффект рассеивания тепла; 2. Сильная рабочая надежность; 3. Хорошая устойчивость к атмосферным воздействиям и небольшое влияние на окружающую среду; 4. Относительно небольшой шум;
Недостатки: 1. Сложная конструкция системы отвода тепла, высокие требования к уровню безопасности; 2. Высокая стоимость; 3. Сложность послепродажного обслуживания;
Теплоотвод: воздушное охлаждение (радиатор с тепловыми трубками и вентилятор)
Преимущества 1. Система отвода тепла имеет простую структуру, небольшое количество компонентов и легкое общее качество; 2. Низкая стоимость;3. Меньше сложностей в послепродажном обслуживании;
Недостатки: 1. Неравномерное рассеивание тепла, низкая эффективность рассеивания тепла, плохой эффект рассеивания тепла; 2. Низкая надежность работы;
В настоящее время водяное охлаждение является основным методом отвода тепла двигателя в промышленности. ZP может предоставить индивидуальные решения для водяного охлаждения и охлаждения.
Принцип водяного охлаждения нового энергетического автомобиля:
Аккумуляторная батарея и система приводного двигателя спроектированы с резервированием водных каналов. Когда приводной двигатель работает, он вырабатывает тепло, а охлаждающая жидкость проходит через водяную рубашку, отводит тепло и поступает в радиатор водяного бака. Радиатор интегрирован с электронный вентилятор, а электронный вентилятор ускоряет охлаждение резервуара для воды для охлаждения охлаждающей жидкости и достижения нормальной рабочей температуры, требуемой приводным двигателем. Охлаждающая жидкость снова проходит через приводной двигатель и циркулирует.
Применение двух технологий отвода тепла для транспортных средств на новой энергии
По сравнению с системой водяного охлаждения, она имеет много компонентов, ответственную структуру и большое занимаемое пространство. Поэтому легковые автомобили с новой энергией, легковые автомобили с новой энергией с водяным охлаждением, чисто электрические трехколесные велосипеды и т. Д. Основаны на воздушном охлаждении.
